Requisitos de embalagem de logística internacional, como embalar logística internacional?

Requisitos de embalagem de logística internacional, como embalar logística internacional?

A logística internacional é o transporte de carga de longa distância entre dois países, portanto, há mais ou menos agitação de mercadorias durante todo o processo de transporte logístico. Como podemos embalá-los para tornar a logística internacional mais confiável? Hoje vamos discutir esta questão.

As embalagens de logística internacional devem atender aos seguintes requisitos:

(1) A embalagem das mercadorias deve estar firme e intacta, para evitar danos na embalagem, exposição interna e perda durante o transporte logístico.

(2) A aparência da embalagem deve ser adequada às características, condição e peso líquido das mercadorias e ser propícia ao manuseio, carregamento, descarregamento e empilhamento.

(3) A embalagem de mercadorias e pequenos animais expedidos em condições especiais, como mercadorias frescas e perecíveis, deverá obedecer à regulamentação correspondente a cada carga.

(4) Para pequenas mercadorias expressas especiais (como pequenos itens de amostra), é necessário adicionar um certo volume de embalagem de caixa de madeira ou caixa de papel (usando almofadas de enchimento, etc.).

(5) As matérias-primas de pagamento antecipado (como escória de madeira e papel picado) dentro da embalagem não podem ser expostas.

Regulamentos de embalagem exclusivos para alguns produtos:

Teclados eletrônicos, porcelanas, obras de arte e outros itens importantes ou caros devem ser embalados em caixas de madeira.

1. Países como Reino Unido, Austrália, Austrália e outros têm requisitos rígidos para madeira não processada ou embalagens de madeira. É necessário realizar a fumigação no país exportador original e fornecer um certificado de fumigação aprovado. O país exportador pode aceitar a importação de mercadorias. Caso contrário, poderá haver punição ou devolução da mercadoria ao país exportador.

2. Os requisitos de embalagem de madeira para pinheiros e ciprestes na região europeia devem ser fornecidos pelo departamento de quarentena do país exportador original quando as mercadorias são importadas: não há evidência de pragas ou doenças.

3. Os móveis de madeira após a produção e processamento não precisam ser fumigados.

Itens comuns na vida diária, como livros e suprimentos diversos, podem ser embalados em caixas de papel resistentes e facilmente à prova d'água.

Itens frágeis têm funções poderosas e podem ser reabastecidos para evitar danos.

4. O padrão permite enterrar uma camada de equipamento à prova de umidade (como sacos de embalagem, pano, etc.) dentro da caixa de papel.

Em uma caixa de embalagem, itens leves e pesados ​​devem ser efetivamente combinados e colocados para facilitar o manuseio.

A caixa deve ser sempre preenchida com material de enchimento, que deve ser rico, podendo ser preenchido com lenços de papel, papel higiênico, roupinhas etc. danificado.

Carga líquida. Certifique-se de deixar um espaço de 5-10% dentro do recipiente e certifique-se de que a vedação esteja plana e firme; Não derrame.

Carga em pó. Deve-se garantir que a forma de pó não seja exposta.

Peças vulneráveis ​​de alta precisão, mercadorias frágeis e frágeis. O peso líquido de mercadorias soltas não deve exceder 25 kg, e podem ser selecionadas embalagens de vários níveis, embalagens de treinamento de suspensão, embalagens antiderrapantes e embalagens de recipiente de vidro.

O frete aéreo internacional é a principal forma de transporte no transporte internacional?

O frete aéreo internacional é a principal forma de transporte no transporte internacional. Ao utilizar frete aéreo internacional, devemos ficar atentos ao papel da carta de porte. Às vezes, esta carta de porte também é um documento importante e vantajoso para nós.

Nota de frete em formato óctuplo. Entre eles, há três cópias originais e cinco cópias duplicadas. As três cópias originais têm igual efeito legal.

Uma cópia, cópia da Parte A: Original 3, azul, para a cópia do remetente. Como prova de que o embarcador paga o frete das mercadorias e as entrega ao transportador para transporte.

Segunda via, segunda via: Original 1, verde, para cópia financeira. Apresente-o ao departamento financeiro como comprovante de cobrança do frete da mercadoria.

Cópia tripla, terceira cópia: Cópia 7, branca, para uma cópia de suporte. A transportadora deve deixá-lo com seu departamento financeiro como um comprovante de liquidação.

Quatro cópias, cópia D: Original 2, rosa, para a cópia do destinatário. Entregue ao destinatário na estação de destino.

Cinco exemplares, cinco exemplares: exemplar 4, amarelo, para entrega de mercadorias. O destinatário deverá assinar este formulário no ato da retirada da mercadoria, que deverá ser retido pelo transportador como prova de que a mercadoria foi entregue ao destinatário.

Seis cópias, autocópia: Cópia 5, branca, para a cópia da estação de destino. Retido pelo aeroporto de destino, também pode ser usado como uma cópia de três transportadoras e deixado pelas três transportadoras ao seu departamento financeiro como um comprovante de liquidação.

Sete cópias, cópias Geng: Cópia 6, branco, para duas cópias de suporte. A segunda transportadora deverá deixar com seu departamento financeiro como comprovante de liquidação.

Oito dísticos, dísticos Xin: cópia 8, branco, é um dístico humano (esboço dístico). Retido pela pessoa que preencheu o conhecimento de transporte para referência futura.

Etiqueta: Transporte Aéreo Internacional